數(shù)控車削外圓柱園錐先近后遠(yuǎn)加工，減少空行程時(shí)間
在一般情況下，特別是在粗加工時(shí)，通常安排離對(duì)刀點(diǎn)近的部位先加工，離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位后加工，以便縮短刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。對(duì)于車削加工，先近后遠(yuǎn)有利于保持毛坯件或半成品件的剛性，改善其切削條件。如加工圖3-3-4所示零件時(shí)，宜按34m—36mm-38mm的次序先進(jìn)后遠(yuǎn)地安排車削。
（3）內(nèi)外交叉
對(duì)既有外表面（內(nèi)型腔）又有外表面需加工的零件，安排加工順序時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。切不可將零件上一部分表面（外表面或內(nèi)表面）加工完畢后，再加工其他表面（內(nèi)表面或外表面）。
（4）基面先行原則
用作精準(zhǔn)的表面應(yīng)優(yōu)先加工出來，因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越精準(zhǔn)，裝夾誤差就越小。列如軸類零件加工時(shí)，總是先加工中心孔，再以中心孔為精基準(zhǔn)加工啊外圓表面和端面。
 對(duì)于某些特殊情況，則需要采取靈活可變方案。這有賴于工藝設(shè)計(jì)人員實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)的不斷積累與學(xué)習(xí)。