車削刀具材料、形狀、型號(hào)等已在車工工藝學(xué)等課程中介紹，現(xiàn)在重點(diǎn)說(shuō)明車削用量的選擇。
數(shù)控車床數(shù)控編程是通過程序來(lái)體現(xiàn)編程者的工藝意圖，如何合理地選擇車削用量對(duì)零件的加工經(jīng)濟(jì)性和零件最終精度的 形成起到關(guān)鍵作用。
對(duì)粗加工，應(yīng)從零件的加工經(jīng)濟(jì)性來(lái)選擇車削用量；對(duì)精加工，則應(yīng)根據(jù)零件的加工精度，特別是表面粗鏈度來(lái)選擇車削用量。
數(shù)控車床車削加工中的切削用量色括： ap——背吃刀量（即切削深度）。 

S——主軸轉(zhuǎn)速(對(duì)于車削即夾持工件的主軸）。 vc——切削速度（用于恒線速度切削）。 

F——進(jìn)給率（即進(jìn)給速度，單位有ran/min和rm/r兩種）。 

這些參數(shù)均應(yīng)在數(shù)控機(jī)床給定的允許范圍內(nèi)選取。 

1.背吃刀量ap       (切削深度）的確定 

在工藝系統(tǒng)剛度和數(shù)控機(jī)床功率允許的情況下，盡可能選擇較大的背吃刀量，以減少進(jìn)給次數(shù)，提高生產(chǎn)效率， 同時(shí)也能減少機(jī)床動(dòng)矢量（絲杠反向間隙）對(duì)加工精度的影響。對(duì)于采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床要避免 過度切深而引起的失步現(xiàn)象。