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車(chē)螺紋運(yùn)動(dòng)

日期：2010年08月10　來(lái)源：現(xiàn)代機(jī)床設(shè)備　關(guān)鍵字：車(chē)床 機(jī)床
轉(zhuǎn)速圖畫(huà)在格線圖中，圖中縱平行線從左至右依次代表傳動(dòng)鏈中各傳動(dòng)軸，橫平行線由低至高代表各級(jí)轉(zhuǎn)速。由于主軸轉(zhuǎn)速數(shù)列是按等比數(shù)列排列的，所以任意兩相鄰轉(zhuǎn)速的比值（高一級(jí)轉(zhuǎn)速與低一級(jí)轉(zhuǎn)速之比）均相等。圖中表示轉(zhuǎn)速數(shù)值的縱坐標(biāo)采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，因而，對(duì)數(shù)坐標(biāo)上的間隔相等。每一縱平行線卜畫(huà)有的圓點(diǎn)表示該軸所具有的轉(zhuǎn)速，相鄰兩軸有傳動(dòng)聯(lián)系的圓點(diǎn)間，用粗實(shí)線連接起來(lái)，表示出兩軸間的傳動(dòng)副。由左向右往下傾斜的連線代表降速傳動(dòng)比（如軸Ⅱ至軸Ⅲ間的22/58），由左向右往上傾斜的連線代表升速傳動(dòng)比(如軸I至軸Ⅱ間的56/38)，而連線平行時(shí)表示傳動(dòng)比為1：1�？梢钥闯觯�450～1400r／min的6級(jí)轉(zhuǎn)速是通過(guò)高速傳動(dòng)路線得到的，而10～500r/min的18級(jí)轉(zhuǎn)速是由低速傳動(dòng)路線得到的。
    （二）車(chē)螺紋運(yùn)動(dòng)
    CA6140型臥式車(chē)床可車(chē)削米制、模數(shù)制、英制和徑市制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，另外還可加工大導(dǎo)程螺紋、非標(biāo)準(zhǔn)螺紋及精密螺紋。
    車(chē)削螺紋時(shí)，刀架通過(guò)車(chē)螺紋傳動(dòng)鏈得到運(yùn)動(dòng)，其兩端件主軸一刀架之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具移動(dòng)一個(gè)被加工螺紋的導(dǎo)程。由此，結(jié)合傳動(dòng)系統(tǒng)圖可得車(chē)螺紋傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平衡式
    1車(chē)米制螺紋
    米制螺紋是應(yīng)用最廣泛的一種螺紋，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)螺距值。表2-3列出了CA6140型車(chē)床能車(chē)制的常用米制螺紋標(biāo)準(zhǔn)螺距值。可以看出，米制螺紋標(biāo)準(zhǔn)螺距值的排列為分段等差數(shù)列，其特點(diǎn)是每行中的螺距值按等差數(shù)列排列，每列中的螺距值又成一公比為2的等比數(shù)列。

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